AIRE Y ACONDICIONADO

AIRE Y ACONDICIONADO
SISTEMAS DE CHILLERS Y AGUA HELADA

martes, 12 de diciembre de 2017

EQUIVALENCIAS DE ACEITE EMKARATE

Viscosidades
22H,32H,46H,68H,120H,170H,180H,220H

OFERTAS DE ACEITES 
http://teixsystemsrefrigerationimportexportllc.es.tl/OFERTAS-EQUIPOS-REPUESTOS.htm




Lubricantes para Refrigeracion Icematic
(antes Castrol) ahora Emkarate
Lista de Aprobaciones
Icematic SW – Equivalentes a Emkarate
Fabricante de
Equipo
Tipo de Compresor / (Modelo)Producto(s)
Icematic
Aprobado
APV BAKERScrewSW 68
AXIMA (SULZER)CentrifugalSW 100
 ReciprocatingSW 32
BITZERReciprocatingSW 32, 46 & 68
BLISSFIELDReciprocatingSW 32
BOCKReciprocatingSW 46 & 68
BORSIGCentrifugalSW 100
BRISTOLReciprocatingSW 32
CARLYLER-404A / R-507 (medium temperature)SW 68
 R-404A / R-507 (low temperature)E 68
 R-134aSW 68, 68C & E 68
 R-22 (medium temperature)SW 68
 R-22 (low temperature)E 68
 R-407CSW 68 & E 68
 R-404A / R-507 (medium temperature)SW 100
 R-404A / R-507 (low temperature)E 100
 R-134aSW 100 & E 100
 R-22 (medium temperature)SW 100
 R-22 (low temperature)E 100
 ScrollSW 68C
CARRIERPP47-26SW 68C
 PP47-30SW 32
 PP47-31SW 68
 PP47-32SW 220
 PP47-33E 100
 PP47-34SW 220XL
 ReciprocatingSW 68
 ScrewSW 68 & 220
CARRIER TRANSICOLDReciprocatingSW 20
ScrollSW 20
CLIMATE CONTROLReciprocatingSW 100
 Reciprocating (Truck)SW 32
DAIKINReciprocatingSW 46
DORINReciprocatingSW 22, 32, 46 & 68
DUNHAM BUSHReciprocatingSW 32A & 68
ScrewSW 100
EBARAScrewSW 220
 CentrifugalSW 68
FACOSAReciprocatingSW 32
FRASCOLDReciprocatingSW 32
FRIGUS BOHNReciprocatingSW 32
FRIGOPOLReciprocatingSW 32
GELPHAReciprocatingSW 22 & 32
GRAMReciprocatingSW 220
 ScrewSW 220
GRASSOReciprocatingSW 68, 100
 ScrewSW 68, 100, & 220
HITACHIScrewSW 220HT
HKTReciprocatingSW 32 & 46
INDUSTRIES FACEReciprocatingSW 68
KAZANTurboSW 46
KIRBYReciprocatingSW 32
KOBELCOScrewSW 220
MAYEKAWAReciprocatingSW 32
MHITurboSW 68
MOOGAutomotive A/CSW 100
MYCOMReciprocatingE 68 & E 100
 ScrewE 68 & E 100
REFCOMPReciprocatingSW 32
 ScrewSW 68 & 220HT
ROTOCOLDRotarySW 100
SABROEReciprocatingSW 32, 46 & 68
 ScrewSW 68, 100, 150 & 220
SEGMAutomotive A/CSW 100
SHANHAI HE-ZHONGReciprocatingSW 32
TOYO CARRIERReciprocatingSW 68
 ScrewSW 220
TECUMSEHReciprocatingSW 32
TERMOMECCANICAReciprocatingSW 22 & 32
 CentrifugalSW 68
TOPRETruckSW 32
YORKYork Oil "H", "J" & "K"SW 68, 46 & 32
Para encontrar el aceite Emkarate equivalente, sustituir las siglas SW por RL.  La marca Icematic es ahora propiedad de Uniquema. Los aceites Icematic ahora son equivalentes a los Emkarate RL.Esta lista de aprobaciones se debe de emplear como guia solamente. Uniquema recomienda que el usuario confirme con el Fabricante de Equipo Original (OEM) que grado de lubricante Emkarate es el adecuado para emplearse en una combinación particular de modelo de compresor, gas refrigerante y la aplicación.  Siempre se debe de seguir la instrucciones del Fabricante de Equipo Original.  Siempre emnplee lubricantes aprobados como el Emkarate.


EMKARATE RL
Lista de Aprobaciones de los Lubricantes para refrigeración
Fabricantes de Compresores Industriales y Comerciales
Sistemas con  HFC/HCFC
Fabricante de
Equipo
Tipo de Compresor / (Modelo)Grado(s)
EMKARATE RL
Aprobado
DALIAN BINGSHANReciprocatingRL 32H
ScrewRL 170H
BITZERReciprocatingRL 32H & 68H
ScrewRL 170H
BLISSFIELDReciprocatingRL 68H
BOCKReciprocatingRL 22H, 32H, 46H, 68H & 100H
CARRIERCentrifugal Chillers (17DA & 17EA)RL 32H
Externally Geared Centrifugal Chillers (17EX, 17FA & 17MPS)RL 68H
CARRIER CARLYLEReciprocatingRL 68H
CARRIER TRANSICOLDReciprocating (Marine Containers)RL 22H
COPELANDReciprocating & ScrollRL 32-3MAF, 32CF & 22CF
DANFOSS COMMERCIAL (MANEUROP)Scroll (SZ, MFZ & LFZ)RL 32H
Reciprocating (LTZ & NTZ)RL 32H
DORINReciprocatingADD 68H
DUNHAM BUSHReciprocatingRL 32H & 68H
ScrewRL 68H
FRASCOLDReciprocating and ScrewRL 32H, 68H, 100H & 170H
FRIGOPOLReciprocating (60-DLB-13 to 80-DLB-30)RL 32H
GRASSO (GEA)ReciprocatingRL 68H & 100H
HARTFORDReciprocatingRL 32H & 68H
HANBELLScrew compressors (RA, RB & V series)RL 170H & 220H
HISPACOLDReciprocatingRL 68H
JIANGSU XUEMEIReciprocatingRL 22H & 32H
LOCKHEED MARTINOil can be used to service Lockheed owned compressorsRL 68H
McQUAY (J&E Hall)CentrifugalRL 32H
ScrewRL 68H, 68HB, 100H & 220H
PRESTCOLDReciprocatingRL 32-3MAF
REFCOMPReciprocating (SRC-F, SRC-M, SRC-L & SRC-P)RL 32H & 68H
ROLTECScrewRL 46H & 170H
ROYCEReciprocatingRL 32H
SABROEReciprocating & ScrewRL 32H, 46H, 68H & 220H
TECUMSEHReciprocatingRL 22H
THERMOKINGReciprocatingRL 32H
TRANEScrewRL 68H
ScrollRL 32HB
NATO MILITARY NSNNSN 9150-99-870-1432RL 32HB
NSN 9150-01-443-9390 & NSN 9150-01-443-9396RL 46H
NSN 9150-01-435-1899, NSN 9150-01-410-8972 & NSN 9150-01-387-4469RL 68H
VATANU-COOLOrbital Vane Rotary (OVR)RL 220H
YANTAI MOONReciprocatingRL 32H
Lista de aceites Emkarate RL disponibles

RL 22 H
R 32 H
RL 46 H
RL 68 H
RL 100 H
RL 170 H
RL 220 H
Version 13 H2 2006
Esta lista de aprobaciones se debe de emplear como guia solamente. Uniquema recomienda que el usuario confirme con el Fabricante de Equipo Original (OEM) que grado de lubricante Emkarate es el adecuado para emplearse en una combinación particular de modelo de compresor, gas refrigerante y la aplicación.  Siempre se debe de seguir la instrucciones del Fabricante de Equipo Original.  Siempre emnplee lubricantes aprobados como el Emkarate.

jueves, 7 de diciembre de 2017

DEUDA VZLA SE VIENE ABAJO NOVIEMBRE

Si bien se recurrió a los periodos de gracia (otra vez), el pago de los cupones atrasados solo ha originado problemas, dado que las transferencias de una parte de estos no ha llegado a tiempo, mientras que en otros se desconoce su situación actual.
La falta de puntualidad y los problemas de caja han sido factores que detonaron las rebajas en la calificación crediticia de Venezuela y PDVSA por parte de las agencia calificadoras Fitch Ratings y Standars & Poors.
Por su parte, la Asociación Internacional de Swaps y Derivados (ISDA) determinó el mes pasado que Venezuela y PDVSA incurrieron en un incumplimiento de pagos pues los fondos de los cupones atrasados no llegaron a tiempo a los acreedores de bonos.

Una reunión importante con resultados decepcionantes

La primera reunión entre los tenedores y el gobierno fue un evento de mucha expectativa con un desenlace pobre, dado que los acreedores solo se llevaron a casa el discurso propagandístico que ha utilizado el gobierno en los últimos años, siendo que lo único rescatable fue la voluntad y disposición que expresó el ejecutivo para honrar sus compromisos externos.

La paciencia de los acreedores tiene un límite

Si bien, los acreedores han soportado el discurso propagandístico del gobierno y los pagos fuera de las fechas estipuladas, estos tienen un límite con el que no se puede jugar. Pero, ¿Qué opciones hay pueden tomar los acreedores?
Existen al menos dos opciones: una es que los tenedores no vayan a la corte por los pagos de cupón atrasados, dado que iniciar una batalla legal contra Venezuela duraría años, además de conllevar un costo que podría acabar con las ganancias que se esperan obtener. La segunda opción sería que los acreedores comenzaran a reunirse para valorar sus opciones de cara a los anuncios del gobierno venezolano.
La segunda opción ya está en marcha puesto que grandes tenedores institucionales como Pacific Investment Management Co, T. Rowe Price Group Inc, Amundi Pioneer, Ashmore Group Plc, AllianceBernstein Holding LP, Fidelity Investments, BlackRock Inc, Goldman Sachs Group Inc y HSBC Holdings Plc se encuentran en una primera etapa de reuniones con los abogados para discutir qué hacer con los bonos venezolanos que poseen.

Los pagos de 2017 aun no terminan y peor aún, los desembolsos de diciembre se han inflado

Por ultimo cabe destacar que el cronograma de pagos correspondiente al mes de diciembre ha aumentado, dado que los cupones programados originalmente para noviembre han entrado en sus respectivos periodos de gracia.
Con una nueva fecha límite para cancelar los compromisos atrasados y suponiendo que estos se honren efectivamente en diciembre, los pagos que se deberían realizar en el mes alcanzan los $1.011,64 millones. De este monto, $769,14 millones corresponderían a 7 cupones atrasados (5 de Petróleos de Venezuela y 2 soberanos) y $242,5 millones a los desembolsos estipulados originalmente en el servicio de deuda, específicamente los VENZ2018-7% ($35 millones), VENZ2020-6% ($45 millones) y VENZ20236-6,50% ($162,5 millones).